że od paru lat kupuję na zimę płyny z makro firmy budget (piszą na nich do -22*C). I jak do tej pory nic się nie stało, cena nie jest wysoka za 5 l. Niby "bezfirmowy", ale polecam. Podpisuję się pod tymi słowami. W dodatku zapach jest jako taki. Kiedyś kupiłem coś na szybko na stacji benzynowej. Aż się wszystkim wymiotować Zamarznięty płyn do spryskiwaczy może się wydawać błahym problemem, ale w naszych warunkach to poważna sprawa. Jeżeli nie mamy płynu, to wycieraczki pogarszają widoczność, rozmazując na szybie nie tylko padający śnieg , ale też lepkie, rozjeżdżone błoto, które na nasz samochód trafia spod kół innych pojazdów. Zamarznięty płyn do spryskiwaczy. Co robić? Metoda jest prosta, ale zajmie trochę czasu Działające spryskiwacze to klucz do bezpieczeństwa zimą Zamarznięty płyn do spryskiwaczy może się wydawać błahym problemem, ale w naszych warunkach to poważna sprawa. Jeżeli nie mamy płynu, to wycieraczki pogarszają widoczność VOLKSWAGEN PASSAT B5 Zbiornik na płyn do spryskiwaczy. Nie wiem czy się komuś to zdarzyło ale w przeciągu miesiąca w dwóch passat acch jeżdżących w różnych warunkach coś się stało ze zbiornikiem na płyn do spryskiwaczy. Najnormalniej płyn z nich wycieka w przeciągu kilku godzin. Nie wiem czy to normalna przypadłość passat 120, 00 zł. (24,00 zł/l) zapłać później z. sprawdź. 128,99 zł z dostawą. Produkt: Koncentrat Płynu zimowy do spryskiwaczy Zapach 5L. dostawa we wtorek. 26 osób kupiło. dodaj do koszyka. hukum istri minta cerai suami menolak menurut islam. Płyn do spryskiwaczy przestaje wypływać z dyszy w zimne dni, co prowadzi mnie do podejrzeń, że gdzieś zamarznie. Sprawdziłem zbiornik i jest pełny (i płynny). Płyn zaczyna również wypływać po podwyższeniu temperatury. Myślałem, że uruchomienie samochodu pomoże go rozgrzać, ale nie udało mi się go uruchomić. Czy są inne sposoby, aby odmrozić / odblokować dysze? Mam Hondę civic 2005. Komentarze Odpowiedź Jedyne rozwiązanie do rozmrażania płynu w spryskiwaczach jest temperatura. Zazwyczaj łatwo jest rozgrzać butelkę i rury spryskiwacza, ponieważ znajdują się one pod maską, a silnik zapewnia ciepło, ale głównym problemem są dysze (dlatego niektórzy producenci oferują podgrzewane dysze spryskiwaczy jako opcja) Usuwanie jak największej ilości lodu lub śniegu wokół nich pomaga, ale tak naprawdę wystarczy mieć możliwość ich ogrzania powyżej temperatury zamarzania. W moim samochodzie strumień od strony kierowcy jest bezpośrednio nad turbo, więc rozmrażanie to jest nagły. Ta po drugiej stronie jest trudniejsza – zwykle wymaga kilku minut ciężkiej jazdy. Jednak powinieneś używać zimowego płynu do spryskiwaczy – ma on znacznie niższą temperaturę zamarzania, więc będzie dobrze przez zimę. Krótkie porównanie: letni płyn do spryskiwaczy jest zwykle dobry do około 0 ° C zimowy płyn do spryskiwaczy w Kanadzie jest oceniany na -49 ° C standardowe płyny do spryskiwaczy zimowych w Szkocji wydają się spadać do około -15 Odpowiedź Płyn do płukania ekranu jest na bazie wody, a dodawanie alkoholu zapobiega jego zamarzaniu – co jest czymś, co musisz zrobić, w przeciwnym razie zamarzłby w zbiorniku i potencjalnie pękł, a także nie byłby bezużyteczny. Jednak gdy ciecz dotrze do końcówki dyszy systemu i zostanie wystawiona na działanie powietrza, alkohol odparowuje, a pozostała woda zamarza. Dlatego niewiele można zrobić w bardzo niskich temperaturach poza podgrzaniem układu. Możesz spróbować poprowadzić węże strumieniowe wokół czegoś gorącego w komorze silnika, prawdopodobnie kupując przedłużone węże i wykonując samodzielnie Możesz również sprawdzić, czy podgrzewane dysze są dostępne dla dowolnego wariantu twojego samochodu, albo wyższej specyfikacji tego samego modelu, albo innego modelu, który używa tej samej części odrzutowej. Następnie możesz potencjalnie je zmodernizować, w zależności od wymagań wstępnych. Odpowiedź Cokolwiek robisz, nie próbuj odblokowywać dysz niczym twardym. To pewny sposób na ich rozbicie – może skończyć się umyciem przedniej szyby samochodu za Tobą. Nawet usuwanie lodu wokół nich może być trudne, ponieważ może zmienić ich ustawienie. Jeśli zator jest spowodowany lodem, proponuję znaleźć ogrzewane miejsce parkingowe (na przykład w centrum handlowym lub supermarkecie) i zostaw samochód w nim na chwilę (jazda na mrozie nie nagrzewa całego samochodu, tylko przedział pasażerski i silnik). Po ponownym rozpoczęciu pracy zużyj cały płyn, który już masz i uzupełnij płyn do spryskiwaczy zimowych. Następnie kilka razy spryskuj go, aby wepchnąć nowy do rur. Jeśli zatkanie znajduje się tuż na zewnątrz dysz, spowodowane przez brud lub lód, możesz wlać trochę lekko gorącej wody i zobacz, czy to pomoże, a jeśli jest zimno, zużyj cały pozostały płyn i zastąp go zimowym. Niskie temperatury sięgające nawet -25° C sprawiają, że nawet niektóre zimowe płyny do spryskiwaczy mogą zamarznąć. Co zrobić, gdy w zbiorniczku mamy zamarznięty płyn do spryskiwaczy? O płynie do spryskiwaczy przypominamy sobie zazwyczaj wtedy, gdy jest już za późno. Kończy się to tym, że albo w zbiorniczku nie ma już w ogóle cieczy, albo zamarza on w wyniku spadku temperatury powietrza. O ile w przypadku pierwszej sytuacji zawsze możemy się poratować zakupem płynu w najbliższej stacji benzynowej, o tyle w razie wystąpienia drugiej sytuacji będziemy musieli się trochę namęczyć. Najlepszym rozwiązaniem jest ręczne przeczyszczenie szyby i wjechanie do ogrzewanego garażu lub parkingu podziemnego w centrum handlowym. Po pewnym czasie lód powinien się roztopić zarówno w pojemniku, jak i w przewodach oraz dyszach. Wtedy możemy spuścić lub wypsikać dotychczas stosowany płyn i zastąpić go odpowiednikiem dobrze znoszącym niższe temperatury albo dolać do cieczy zimowego koncentratu płynu do spryskiwaczy. Niektóry kierowcy radzą, by po prostu uruchomić silnik i czekać aż lód w układzie spryskiwaczy stopnieje. To rozwiązanie nie tylko wiąże się z czekaniem aż w komorze silnika będzie ciepło, ale także z możliwością otrzymania 300-złotowego mandatu za stanie na parkingu z motorem pracującym dłużej niż minutę. Decydując się na taki krok warto również psiknąć w dysze spryskiwaczy odmrażaczem do szyb. Oczywiście po roztopieniu zamrożonego płynu do spryskiwaczy należy zastąpić go odpowiednikiem dobrze znoszącym niższe temperatury albo dolać do cieczy zimowego koncentratu płynu do spryskiwaczy. Po wlaniu płynu do spryskiwaczy odpornego na niskie temperatury lub po dolaniu koncentratu zimowego płynu do spryskiwaczy należy uruchomić spryskiwacze, by ciecz dotarła także do przewodów i dysz. Nie polecamy wlewania do zbiornika benzyny lub rozpuszczalników, ponieważ mogą one uszkodzić niektóre elementy układu spryskiwaczy. Jaki zimowy płyn do spryskiwaczy kupić? Przede wszystkim trzeba zwrócić uwagę na etykiety na opakowaniach płynów, na których powinny być podane temperatury zamarzania cieczy. Im niższa temperatura, tym lepszy płyn. Większość zimowych płynów do spryskiwaczy nie zamarza do około -20° C. Jeśli wiemy, że w najbliższym czasie temperatury spadną jeszcze niżej, to warto zdecydować się na zimowy koncentrat płynu do spryskiwaczy i dolać go bezpośrednio do zbiornika lub samemu wymieszać go z wodą w odpowiednich proporcjach (powinny być podana na opakowaniu koncentratu). Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Pamiętałeś o wymianie opon, ale zupełnie nie pomyślałeś o tym, żeby zastąpić letni płyn do spryskiwaczy wersją zimową odporną na niskie temperatury. Niestety uświadomiłeś to sobie dopiero przy pierwszych przymrozkach, gdy po włączeniu spryskiwaczy nic się nie stało i musiałeś jechać z brudną szybą. Co można wtedy zrobić? Jak skutecznie i bezpiecznie poradzić sobie z zamarzniętym płynem? W warunkach zimowych, kiedy na szybę pada śnieg, a spod kół innych pojazdów pryska błoto i inne zanieczyszczenia, sprawne spryskiwacze są wyjątkowo istotne. Brudna szyba, której nie da się oczyścić, realnie wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Jeżeli dołożymy do tego jeszcze szybko zapadający zmrok, okazuje się, że ograniczona widoczność jest naprawdę bardzo dużym utrudnieniem. Jednak to nie jedyna konsekwencja niewymienienia płynu do spryskiwaczy. Brudna szyba to nie wszystko Jeżeli płyn w przewodach zamarznie, może dojść do ich pęknięcia. Podobnie zresztą dzieje się ze zbiorniczkiem, który czasami dosłownie zostaje rozsadzony. Na uszkodzenia narażone są również dysze spryskiwaczy – często jeden z najbardziej kosztownych elementów całego układu. Żeby tego uniknąć, trzeba pamiętać o wymianie płynu. A co jeśli nie zrobiło się tego na czas i płyn już zamarzł? Sposoby na rozmrożenie płynu do spryskiwaczy Jak sobie poradzić z tym problemem? Najlepiej byłoby spróbować poruszać się samochodem do momentu, aż płyn rozmarznie i będzie można go zużyć, żeby w to miejsce dolać wersję dostosowaną do warunków atmosferycznych. Praca silnika powoduje ogrzanie płynu, a w konsekwencji zmianę jego stanu skupienia. Uwaga – ten sposób wymaga zachowania szczególnej ostrożności w trakcie jazdy. Lepiej nie próbować rozmrożenia płynu w ten sposób, gdy na zewnątrz drogi pokryte są pośniegowym błotem, które będzie pryskać spod kół i zdecydowanie ograniczy widoczność, tylko poczekać do momentu aż sytuacja pozwoli na spokojne pokonanie kilkudziesięciu kilometrów. Ewentualnie w razie potrzeby można po prostu zatrzymać się na chwilę i umyć szybę ręcznie. Inna metoda to pozostawienie samochodu w miejscu, gdzie jest stosunkowo ciepło, np. w garażu przy domu lub w garażu podziemnym. Przeważnie po kilkudziesięciu minutach, czasami dłużej – po kilku godzinach dojdzie do rozmrożenia płynu. Jeżeli w pomieszczeniu panują niskie temperatury – maksymalnie kilka stopni – może to zająć nawet całą noc. Jak zapobiec zamarznięciu płynu w przewodach? Co dalej? Gdy płyn już rozmarznie, należy postępować tak jak przy wymianie. Najpierw trzeba usunąć całkowicie letnią wersję preparatu z układu. W tym celu można np. wielokrotnie uruchamiać spryskiwacze do czasu, aż płyn przestanie się z nich wydostawać. Następnie powinno się dolać zimowy płyn do zbiornika. Jeżeli korzystasz z koncentratu, pamiętaj o rozcieńczeniu go wodą destylowaną w odpowiednich proporcjach. Najlepiej jednak zapobiegać problemom, zamiast się z nimi zmagać. Zimowy płyn do spryskiwaczy powinno się stosować już w okresie jesiennym, szczególnie, gdy parkuje się na zewnątrz, żeby uniknąć nieprzyjemnej niespodzianki w postaci zamarzniętych przewodów po pierwszej nocy, kiedy temperatura spadnie poniżej zera. A czy można stosować zimowy płyn w okresie letnim? Teoretycznie tak, chociaż wersje letnie dużo lepiej radzą sobie z usuwaniem owadów z szyby niż zimowe. Przegląd samochodu przed dłuższą podróżą Mamy środek wakacji. Jeżeli jeszcze nie wyruszyliście w podróż – bez względu na to, czy w tą po kraju, czy za granice – przed wyjazdem sprawdźcie dokładnie stan samochodu. Lepiej skontrolować coś dwa razy niż później radzić sobie z usuwaniem awarii w obcym miejscu. I nie róbcie tego na ostatnią chwilę, żeby w razie problemów mieć czas na naprawę. Jak powinien wyglądać przegląd auta przed dłuższą podróżą? więcej Dlaczego słychać piski z okolicy kół? Piski słyszane z okolicy kół są nie tylko nieprzyjemne dla kierowcy i pasażerów, lecz także w niektórych przypadkach mogą być niebezpieczne. Czasami problem z głośnymi dźwiękami da się naprawić w krótkim czasie bez konieczności ponoszenia dużych kosztów, a czasami to efekt poważnych awarii wymagających natychmiastowej interwencji. Co zrobić, gdy w trakcie jazdy wyraźnie słychać piszczenie? więcej Poruszanie się samochodem a nieważne prawo jazdy – konsekwencje Wiele osób nie pamięta, kiedy i na jaki okres otrzymało dokumenty takie jak paszport, dowód osobisty czy prawo jazdy. W związku z tym czasami okazuje się, że nie możemy jechać na planowane wakacje np. na Zanzibar, bo upłynęła ważność paszportu, tylko musi nam wystarczyć Hiszpania albo nie jesteśmy w stanie kupić czegoś na raty, bo dowód się przeterminował. O ile te sytuacje zazwyczaj nie niosą za sobą poważnych konsekwencji, o tyle nieważne prawo jazdy już tak. Czym kończy się poruszanie się samochodem bez ważnych uprawni więcej Obowiązek informacyjny RODOObowiązek informacyjny RODO – Kontrahenci. 1) Zakres danych: przetwarzamy następujące kategorie Państwa danych: dane identyfikacyjne (imię i nazwisko osób reprezentujących kontrahenta, nazwa podmiotu gospodarczego, NIP, REGON), dane kontaktowe (numer telefonu, adres poczty elektronicznej) oraz korespondencyjne (adres siedziby podmiotu gospodarczego, adres korespondencyjny), dane dot. zawartych umów, dane finansowe, numer rachunku bankowego; 2) Administrator: Administratorem Państwa danych osobowych jest DS Auto sp. z z siedzibą w Chrzanowie, 32-500 Chrzanów, ulica Szymanowskiego numer 2, NIP: 6282243187 oraz REGON: 121408687, wpisanej do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000377003 (dalej jako „Spółka”); 3) Cele i podstawa przetwarzania: W związku z tym, że łączy Państwa umowa zawarta ze Spółką, Państwa dane osobowe są przetwarzane w następującym celu: a) realizacji zawartej umowy (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. b Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), „RODO”); b) udokumentowania zawartej umowy i jej rozliczenia, na podstawie przepisów prawa podatkowego, rachunkowego (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. c RODO); c) wewnętrznych celów administracyjnych Spółki, w tym statystyki i raportowania wewnętrznego Spółki będących realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); d) archiwalnym (dowodowym) będącym realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu zabezpieczenia informacji na wypadek prawnej potrzeby wykazania faktów (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); e) w celu ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony przed roszczeniami będącego realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); f) rozpatrywania reklamacji, w przypadku ich wniesienia, na sposób realizacji umowy łączącej Państwa ze Spółką (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO); g) rozpatrywania skarg, w przypadku ich wniesienia, na jakość realizacji obowiązków wynikających z zawartej umowy i sposobu obsługi przez pracowników Spółki (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO). 5) Odbiorcy danych: odbiorcą Państwa danych osobowych będą: spółki Unimetal Rec oraz Unimetal Rec spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 6) Okres przechowywania: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie wyrażonych przez Państwa dobrowolnych zgód możemy przetwarzać dane do czasu, aż wycofają Państwo wyrażoną w tym zakresie zgodę lub ustalimy, że się zdezaktualizowały. Dane przetwarzane na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora możemy przetwarzać do czasu wypełnienia prawnie uzasadnionych interesów Spółki stanowiących podstawę tego przetwarzania lub do czasu wniesienia przez Państwa sprzeciwu wobec takiego przetwarzania. Dane przetwarzane w pozostałym zakresie możemy przetwarzać przez okres nie dłuższy niż 6 lat. 7) Pouczenie o prawach: przysługuje Państwu prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez podania przyczyny, bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem; 8) Prawo do skargi: przysługuje Państwu prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uznają Państwo, iż przetwarzanie danych osobowych Państwa dotyczących narusza przepisy RODO; 9) Prawo do sprzeciwu: w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania Państwa danych na podstawie prawnie uzasadnionego interesu, opisanego powyżej. Przestaniemy przetwarzać Państwa dane w tych celach, chyba że będziemy w stanie wykazać, że w stosunku do tych danych istnieją dla nas ważne prawnie uzasadnione podstawy, które są nadrzędne wobec Państwa interesów, praw i wolności, lub dane będą nam niezbędne do ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. 10) Państwa dane osobowe nie podlegają zautomatyzowanemu podejmowaniu decyzji, w tym profilowaniu związanym z automatycznym podejmowaniem decyzji; 11) Cofnięcie zgody: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie zgód w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wycofania swojej zgody poprzez bezpośredni kontakt ze Spółką w formie pisemnej na adres siedziby Spółki z dopiskiem „Dane osobowe”, bez podania przyczyny, a także bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W przypadku skorzystania z tego prawa zaprzestaniemy przetwarzania danych w celu objętym uprzednio wyrażoną zgodą. Obowiązek informacyjny RODO 19-12-2009, 17:11 #1 ford::average Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: Jelenia Góra Model: focus Silnik: 1600 diesel Rocznik: 2005 Postów: 92 zamarznięty płyn do spryskiwaczy Mam pytanie czy dobra niemiecka robota powstrzyma pęknięcia rozerwania itd po tym jak pomieszałem płyn letni z zimowym nadmieniam ze zamarzło wszystko w nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 19-12-2009, 17:13 #2 Zablokowany Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: W-wa Model: mondeo 2l Kombi 2 SW Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005 Postów: 487 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy Cytat: Mam pytanie czy dobra niemiecka robota powstrzyma pęknięcia rozerwania itd po tym jak pomieszałem płyn letni z zimowym nadmieniam ze zamarzło wszystko w nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wlej ciepłego -22 pojezdzij. Podgrzać mozna w gorącym wiadrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 19-12-2009, 17:26 #3 ford::average Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: Jelenia Góra Model: focus Silnik: 1600 diesel Rocznik: 2005 Postów: 92 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy w jakim wiadrze?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 19-12-2009, 17:36 #4 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-07-2009 Skąd: Buckinghamshire UK Model: C-Max Silnik: TDCI Rocznik: 2011 Postów: 134 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy Nie powinno peknac. Zbiornik jest plastikowy wiec powinien wytrzymac naprezenia. Moj przynajmniej wytrzymal. Nie polecam mieszania bo moze ci na szybie w czasie jazdy zamarzac - a to raczej nieciekawa sytuacja. __________________ Ford Focus Zetec 2000 (2006-2009) Ford Focus C-Max TDCI Ghia 2006 (2009- 2014) Ford C-max Tdci Titanium 2011 (2014 - ?) 19-12-2009, 17:56 #5 ford::average Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: Jelenia Góra Model: focus Silnik: 1600 diesel Rocznik: 2005 Postów: 92 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy dziękiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 19-12-2009, 18:01 #6 ford::average Zarejestrowany: 23-11-2007 Skąd: Zabrze Model: FOCUS 4 Silnik: EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 79 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy wielka kupa z tymi plynami, co z tego ze na opakowaniu jest napisane do -22 jak przy -12 na szybie juz sie krystalizuje, dopiero jak sie pusci nawiew naszybe to pomaga, jestem za stosowaniem koncentratów, polecam z firmy SONAX ja sobie chwale. __________________ must be TDdi 19-12-2009, 18:07 #7 ford::specialist Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2011 Postów: 573 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy Hehe mnie też zamarzło. Ale z mojej winy, używałem dużo wcześniej zimowego, ale trochę zacząłem go rozcieńczać w zbiorniczku z wodą. I zapomniałem przed zapowiedziami o mrozach dolać zimowego. Wczoraj jadę, za spryskiwacz, a tu tylko wycieraczki. Mam tylko nadzieję, że pompki nie zarżnąłem. Teraz muszę czekać na odwilż. 19-12-2009, 18:29 #8 ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus I Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 19 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy Mnie tak kiedyś przymarzło w górach i musiałem wracać w brei do Warszawy. Na szczęście wstawiłem go na chwilę do ciepłego garażu teścia i puściło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 19-12-2009, 18:41 #9 ford::average Imię: Leszek Zarejestrowany: 08-11-2009 Skąd: Wielkopolska , Niemcy Leipzig Model: Ford Galaxy Silnik: Diesel 180km Rocznik: 2018 Postów: 156 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy Mi tez hihi zamarzl, no coz czlowiek nie maszyna, zapomina sie czasem ! Mam nadzieje tez ze pompka nie bedzie do wymiany :601: 19-12-2009, 18:56 #10 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,988 Odp: zamarznięty płyn do spryskiwaczy Nie, nic się nie stanie. Mi zamarzło na autostradzie przy -4 (+ ochładzanie pędem powietrza) i po wizycie w garażu odpuściło. Zastanawiam się tylko, bo nie znalazłem informacji, kiedy włącza się podgrzewanie przewodów i dysz spryskiwaczy. W Polsce warto pomyśleć o podgrzewaniu zbiorniczka. Gdzieś tak widziałem i płyn miał kilka stopni co powodowało, że nie zamarzał na szybie. Zamarznięty płyn do spryskiwaczy to często spotykany problem, kiedy temperatury na zewnątrz spadają poniżej zera. Wielu kierowców nie zdąża zużyć letniego płynu, a nawet bardzo dobre tego typu preparaty zamarzają już przy -2 st. Celsjusza. Tymczasem mróz potrafi nagle zaskoczyć zmotoryzowanych. Oczywiście lepiej jest zapobiegać niż leczyć, a więc wcześniej wymienić płyn na zimowy, który jest odporny na niskie temperatury. Co natomiast, jeżeli letni płyn do spryskiwaczy już zamarzł i to nie tylko w zbiorniku, ale też przewodach? Czym grozi zamarznięcie płynu do spryskiwaczy? Zamarznięty płyn do spryskiwaczy to spory problem, ale nie jest to sytuacja bez wyjścia. Niestety, konsekwencje zamarznięcia płynu mogą być dotkliwe. Przede wszystkim płynu, który zamarznie, nie można użyć do wyczyszczenia szyby. O ile na postoju możemy to zrobić ręcznie, o tyle w czasie jazdy nie ma takiej możliwości, a więc ma to negatywny i bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, szczególnie przy szybko zapadającym zmroku. Zwłaszcza że zimą śnieg i błoto pośniegowe spod kół innych pojazdów mocno brudzą szyby i skutecznie ograniczają widoczność. Na drogach zalegają też sól i pasek. Jeżeli nie możemy wyczyścić szyb, bo płyn zamarzł, ryzykujemy, że nie zauważymy przeszkody na czas, co może doprowadzić do wypadku. Oprócz tego zamarznięty płyn do spryskiwaczy sprzyja uszkodzeniu elementów układu. Zamarznięta i zmieniająca gęstość ciecz może być przyczyną pęknięcia zbiorniczka na płyn i przewodów lub uszkodzenia uszczelek i dyszy spryskiwaczy. Z kolei podczas pracy na sucho awarii może ulec pompa. W każdym przypadku to niepotrzebne koszty, które przewyższają cenę zakupu zimowego płynu do spryskiwaczy. Sposoby na zamarznięty płyn do spryskiwaczy Jest kilka sprawdzonych metod, jeżeli płyn do spryskiwaczy zamarznie. Rzecz jasna w naszej strefie klimatycznej zwykle dotyczy to preparatu z przeznaczeniem na sezon letni. Te zimowe mają temperaturę zamarzania poniżej -20 st. C i zwykle są wystarczające. Oczywiście można zainwestować w lepsze płyny, np. z temperaturą zamarzania na poziomie -40 st. C. Jeżeli płyn zamarznie, mamy kilka sposobów, aby poradzić sobie z tym problemem. Jazda w bezpiecznych warunkach – w większości aut zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy znajduje się obok silnika. Ciepło jednostki napędowej wytwarzane w czasie jazdy szybko rozpuści substancję. Oczywiście do momentu rozmrożenia płynu taka jazda powinna odbywać się w bezpiecznych warunkach. Dolanie do zbiornika koncentratu płynu zimowego – dobry koncentrat płynu zimowego nie zamarza w temperaturze nawet -80 st. C. Wystarczy dolać go do zbiornika, a zacznie się on mieszać z zamarzniętym preparatem i go rozmrażać. To również dobra metoda, jeżeli w zbiorniku zostało jeszcze sporo letniego płynu, ponieważ koncentrat obniży temperaturę jego zamarzania. Litrowa butelka takiego środka kosztuje ok. 10 zł. Zaparkowanie samochodu w ocieplonym miejscu – płyn rozmarznie również w garażu lub innym ocieplonym miejscu. Jeżeli parkujemy samochód pod chmurką, możemy udać się na zakupy do centrum handlowego, parkując auto w podziemnym garażu. Temperatura powinna być tam dodatnia, a więc jest szansa, że zamarznięty płyn rozmarznie. To najczęściej wybierane sposoby na zamarznięty płyn do spryskiwaczy. Oprócz tego można jeszcze wymontować zbiorniczek z płynem, ogrzać go w ciepłym miejscu i wymienić ciecz na przystosowaną do niższych temperatur. Wymaga to jednak odkręcenia śrub i kilku przewodów, co zwłaszcza w niskich temperaturach nie jest przyjemne. Co więcej, zamarznięty płyn może znajdować się też w przewodach. Oczywiście niezależnie od wybranej metody radzenia sobie z problemem, po odmarznięciu płynu należy go usunąć i zastąpić cieczą przystosowaną do użytkowania w niskich temperaturach. Ewentualnie pomoże dolanie do zbiornika wspomnianego już koncentratu płynu zimowego. Zamarznięty płyn do spryskiwaczy – czego nie robić? Jest też kilka czynności, których należy się wystrzegać, jeżeli płyn do spryskiwaczy zamarznie. Bardzo ryzykowne jest polewanie układu i dolewanie do zbiornika ciepłej wody, podobnie jak substancji chemicznych typu rozpuszczalnik czy benzyna. Można w ten sposób uszkodzić uszczelki i inne elementy, które będą miały z nimi bezpośredni kontakt. Nie należy również wielokrotnie uruchamiać pompki. Nie da to oczekiwanego rezultatu, a może być przyczyną jej awarii i uszkodzenia innych elementów układu. Jak wybrać zimowy płyn do spryskiwaczy? Z pewnością lepiej zapobiec sytuacji, kiedy ciecz z w zbiorniczku zamarza. Wiedząc, czym grozi zamarznięcie, wymiana płynu na zimowy powinna nastąpić już jesienią, kiedy temperatura zbliża się w okolice 0 st. Celsjusza. Oczywiście o ile nie działa to w drugą stronę, nie ma problemu, aby zimowego płynu używać również latem. Jest to jedynie mało ekonomiczne, ponieważ jest on droższy. Jeżeli już decydujemy się na zakup zimowego płynu do spryskiwaczy, należy wybrać preparat z wyższej lub przynajmniej średniej półki cenowej. Powinien on mieć nie tylko obniżoną temperaturę zamarzania, ale charakteryzować się również przyjemnym zapachem i być bezpiecznym dla powłoki lakierniczej samochodu. Dlatego warto stawiać na środki atestowane przez Państwowy Zakład Higieny (PZH) czy Polskie Centrum Badań i Certyfikacji (PCBC). Swoje badania prowadzi też Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), rekomendacje i opinie wydaje również Instytutu Transportu Drogowego (ITD). Zakup atestowanego płynu to gwarancja, że będzie on odporny na niskie temperatury, bezpieczny dla użytkowników, karoserii i uszczelek, a przy tym skuteczny w usuwaniu zabrudzeń. W swoim składzie takie preparaty zawierają bowiem odpowiednią ilość alkoholu i środków powierzchniowoczynnych (dla skutecznego usuwania zabrudzeń), glikol i glicerynę (lepszy poślizg i dobre smarowanie), wodę demirelizowaną (brak osadzania kamienia), biocyd (ochrona przed grzybami i pleśnią) czy środek regulujący pH (płyn bezpieczniejszy dla metalowych elementów układu narażonych na korozję). Przeczytaj też: “Jaki zimowy płyn do spryskiwaczy – skład, właściwości, marka, cena” Podsumowując, lepiej uniknąć problemu z zamarzaniem płynu do spryskiwaczy i skorzystać z preparatu z przeznaczeniem na sezon zimowy, ewentualnie dolać koncentratu płynu zimowego. Jeżeli zdarzy się, że ciecz zamarznie, nie należy panikować. Najlepszy sposób, aby odmrozić płyn to krótka przejażdżka. Można też w takiej sytuacji wstawić auto do ciepłego pomieszczenia. Co jest istotne, nie należy go rozmrażać przez włączenie silnika na postoju. Jednostka napędowa rozgrzewa się wówczas wolniej niż w trakcie jazdy. Oprócz tego pozostawienie auta podczas postoju z włączonym silnikiem grozi mandatem karnym. W obszarze zabudowanym taryfikator za takie wykroczenie przewiduje grzywnę w wysokości 100 zł. Mandat jest trzykrotnie wyższy, jeżeli funkcjonariusz zakwalifikuje to jako powodowanie ponadprzeciętnego hałasu i nadmiernej emisji spalin do środowiska. Ocena naszych czytelników Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.

zamarznięty płyn do spryskiwaczy